Autotalks主要设计车联网通信芯片。虽然高通以生产智能手机芯片而闻名，但为了分散营收来源，也建立了广泛的车用芯片业务。2023年5月高通首次宣布该交易时，收购金额并未透露，但估计约为3.5亿美元（约25.03亿元人民币）。

欧盟监管机构去年8月表示，高通计划收购Autotalks必须寻求欧盟反垄断批准，尽管该交易低于欧盟的营业额门槛，该交易对于原始设备制造商和其他需要获得车联网半导体的公司来说非常重要。今年2月，英国监管机构对该笔交易启动了调查。

高通声明表示：“因未能及时取得监管部门批准，高通已终止与Autotalks的收购交易。车用业务对高通来说是一项非常重要的垂直领域，我们仍将完全投入于我们的产品路线图、客户还有合作伙伴。”

一直以来，手机都是高通的核心业务，但随着手机市场增长放缓，市场空间趋于饱和，高通近年来正从手机向汽车、元宇宙和物联网的多元化长期战略转型。

高通公司曾在其投资日上表示，未来十年内，围绕芯片和软件的市场规模将达到约7000亿美元，其中汽车市场占据1000亿美元，主要分布在车联网芯片相关的160亿美元、智能座舱的250亿美元以及智能驾驶的590亿美元这三个领域。每辆汽车在以上三个领域所需的芯片和软件费用从基础的200美元起步，高端可达3000美元。

据了解，高通在全球的汽车业务订单总估值超过300亿美元。从财务业绩报告的业务表现也不难看出，汽车已经成为继手机业务之后高通的另一增长曲线。